半岛·体育官网1982年1月，厦门高崎海滨的荒滩上，一万多名建设者顶着蚊虫叮咬住工棚、喝着井水，在尘土飞扬中昼夜奋战。
面对特区年财政收入仅1.8亿元，却需近1亿元建机场的困境，厦门打破常规：
更令人惊叹的是，仅用21个月——1983年10月22日，首架飞往上海的三叉戟客机腾空而起，而当时国内外建设同等机场通常需4-7年。
浇筑跑道急需2万吨水泥时，福建紧急协调25个单位，将整列火车的水泥调运厦门；建设者甚至用铁桶打孔自制淋浴设备，诠释了“放下碗筷就干活”的拼搏精神。
借来的5000元注册资金、两架租赁飞机起步，家属需爬梯给机组送饭半岛·BOB官方网站，却孕育出全球唯一连续36年盈利的航司奇迹；
1996年自筹23亿扩建T3航站楼半岛·BOB官方网站，旅客量从1989年的115万人次，飙升至2019年2741万人次，成为全球最繁忙单跑道机场之一。
2025年7月，它联合25家航司、50座机场推出“跨航司行李免提”服务，中转旅客无需二次提取行李或安检，行李转运效率提升30%半岛·BOB官方网站。
2025年上半年出入境客流突破200万人次，外籍旅客增长近15%，7600余人享受240小时过境免签。
计划2026年通航的厦门翔安机场，首期将满足年4500万人次客流半岛·BOB官方网站，远超高崎现有容量；其3800米跑道可起降全球最大客机，总投资超千亿。
回望40余年，从荒滩上的“海上机场”到单跑道全球百强，高崎的蜕变是厦门特区精神的缩影：
正如老建设者所言：“没有机场，谁会来厦门？”——而今，答案已写满航线图上的每一道航迹。
黄尘漫天的建设工地与今日智能中转厅重叠，科威特贷款的忐忑化作洲际航线的星光， 特区人用翅膀的重量，称量出一座城市向上的雄心半岛·BOB官方网站。返回搜狐，查看更多